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火车车厢信息识别
火车进站应用货运列车车号AI识别系统，通过现场部署高清摄像机拍摄经过的列车车厢视频，传至智能计算小站，以自主训练的AI模型(Matrix-LirsNet)计算引擎为核心进行实时分析，实现对车厢喷涂信息···
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火车进站应用货运列车车号AI识别系统，通过现场部署高清摄像机拍摄经过的列车车厢视频，传至智能计算小站，以自主训练的AI模型(Matrix-LirsNet)计算引擎为核心进行实时分析，实现对车厢喷涂信息···
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应用高精度激光雷达对现场装车过程进行3D建模，通过对建模数据分析，实现包含溜槽位置检测、车厢间隔检测、车厢边缘检测、落料高度检测、平煤装置检测等功能，自动判断适合不同车厢、车速的装车策略。
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系统采用矩阵雷达建模及人工智能技术，替代人执行装车动作，实现不同煤质不同车型的无人自动装车。 通过双雷达激光AI建模技术实时分析点云数据，自动装车算法根据装车过程中实时记录的不同煤制的料位高度、车辆行···
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火车自动装车系统包括缓冲仓补仓控制、定量仓定量控制、溜槽控制、平煤控制、防冻液喷洒控制、抑尘液喷洒控制、防冻液喷洒控制、车速检测、远程装车控制、组态界面、视频监控等流程控制功能。缓冲仓补仓控制：可根据···
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火车出站应用机器视觉、深度学习等AI技术，通过对采集到的高清彩色车体图像进行智能分析，自动识别标注列车装载问题项，实现对行进中货运列车装载状态的智能化检测，提升货运列车行驶安全。
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构建一个多个功能模块的软件系统，以煤炭火车自动装车运行及其数据为核心，基于自研三维仿真引擎 Nova 进行点云渲染，实现煤炭火车自动装车系统的整合、管理、三维展示及应用，创建高度智能化、集成化、模型化···
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