在铁路货场的股道间，曾长期上演着这样的场景：2-3 名巡检人员手持工具步行穿梭，日均覆盖不足 50 条股道，不仅要躲避调车作业的机车，还要在逆光、雨雪等恶劣环境下凭经验判断车顶杂物、FTR 锁状态 —···
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“3 个人查 1 条股道，一天跑不完 50 条；遇上夜间逆光，车顶杂物看漏了都不知道；前阵子老张爬车检查，差点踩空……” 说起铁路货场巡检，货运调度员王师傅的吐槽，道出了行业几十年的痛点。但现在，王师···
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山东矩阵软件工程股份有限公司作为深耕无人机应用领域的从业者，始终坚信：好的巡检技术，既要解决行业痛点，更要创造实际价值。在铁路货运领域摸爬滚打多年，传统人工巡检的困境我历历在目 ——2-3 人耗时半天···
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在铁路货运的核心枢纽 —— 货场，股道巡检是守护运输安全的 “最后一道防线”。但深耕行业多年的无人机巡检专家深知，传统人工巡检模式早已难以适配现代货场 “班列密集、周转频繁” 的作业节奏：2-3 人配···
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你敢信？过去 2-3 人花大半天才能完成的铁路股道巡检，现在无人机 15 分钟就能搞定！还能精准识别车顶杂物、集装箱未入槽等 10 + 安全隐患，彻底告别爬车风险、漏检误判，这波铁路黑科技太硬核了！传···
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在铁路货运的核心枢纽，货场股道巡检是守护运输安全的 “最后一道防线”。然而传统人工巡检模式早已难以适配现代铁路 “班列密集、周转频繁” 的作业节奏：2-3 人配合仅能日均覆盖不足 50 条股道，效率低···
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